行駛在香格里拉境內的214國道上，不遠處聳立的鐵路橋墩分外讓人注目。那是正在施工的麗(麗江)香(香格里拉)鐵路。這條電氣化鐵路明年正式通車后，香格里拉這一“世外桃源”與外界的聯系將更緊密，越來越多的人將更加便利地走進香格里拉。


上世紀30年代，隨著英國作家詹姆斯·希爾頓的小說《消失的地平線》的發表，“香格里拉”成為世人向往的“世外桃源”。在小說中，香格里拉景色優美，人們相處和諧、無憂無慮。

1997年，云南省政府宣布，經過海內外專家考察論證，這一“秘境”就在云南迪慶藏族自治州境內。

2001年底，國務院批準迪慶州的中甸縣更名為香格里拉縣。從此，香格里拉成為海內外游客神往的目的地。




8月20日至24日，中國和平統一促進會組織開展“海內外華文媒體云南藏區行”采訪活動，15家海內外華文媒體記者來到香格里拉。

目前，迪慶州尚不通鐵路。外地游客進入香格里拉，主要靠公路和飛機，鐵路的建成，將給香格里拉帶來跨越式發展的機會。

麗香鐵路線路全長139.8公里，開行旅客列車速度目標值120公里每小時。待建成通車后，云南省會城市昆明至香格里拉600多公里鐵路線將全線貫通。這條鐵路穿過玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區，因此被譽為“最美天路”。


普達措國家公園、獨克宗古城、噶丹·松贊林寺……香格里拉豐富獨特的自然資源和民族文化，吸引著四面八方的游客。有“月光城”之稱的獨克宗古城，已有1300多年歷史，是游客們欣賞藏族建筑、體驗多民族生活風俗的必去之地。在一家以手工制作為特色的衣物店里，記者見到了游客陳女士一家，她正和女兒挑選圍巾。談起來到香格里拉的感受，她說，全家是第一次來，吃了很多有特色的當地美食，少數民族的文化、建筑很有特色，“感覺很值得”。不過，陳女士也說，這次全家來香格里拉三夜四天，有點匆忙，感覺時間不夠。全家從昆明坐飛機來的，花費也有點高。“等鐵路通車后，我們從昆明來就有了更多選擇，成本也會低一些。以后還可以再來，慢慢看。”獨克宗古城7公里外，坐落著云南省規模最大、最具特色的藏傳佛教寺院——噶丹·松贊林寺。噶丹·松贊林寺修建于1679年，在藏區地位舉足輕重，有“小布達拉宮”之稱。遠遠望去，寺院群落依山而建，猶如一座城堡，集藏族造型藝術之大成，又被稱為“藏族藝術博物館”。各地來的游客在導游的帶領下，有序出入各院殿參觀。其中，僧人們辯經的學習場景，令不少游客駐足，并小聲向導游詢問辯經的形式、內容等。



近年來，迪慶州以香格里拉品牌為引領，發展生態文化旅游、民族文化旅游等，普達措國家公園、梅里雪山國家公園、巴拉格宗國家公園、滇金絲猴國家公園和虎跳峽國家公園等5大國家公園，受到海內外游客的青睞。

據統計，2018年，迪慶州游客數量達到2400多萬人次，旅游總收入達275億元。

已在迪慶從事導游工作16年的林森告訴記者，在麗香鐵路的不遠處，同時正在建設的還有一條高速公路，也將于明年通車。建成通車后，香格里拉到麗江、大理、昆明等地的行駛時間將更短。

“鐵路和高速公路的開通，將為游客進入香格里拉提供更多選擇，也會降低游客進入香格里拉的交通成本。”林森說，“我們期待更多的游客來香格里拉，希望游客們停留時間更長，深度欣賞領略香格里拉的美。”